双螺杆高扭传动箱是通过两根螺旋形齿轮的相互啮合来传递动力的装置。与单螺杆传动箱相比，双螺杆传动箱能够提供更高的扭矩输出，并且传动效率较高，适用于高负载和高扭矩的工作环境。其基本工作原理是通过两根螺旋齿轮之间的相对运动，将输入的动力转化为更高扭矩的输出，同时保持平稳的运行。
它的核心工作原理是依赖于两根螺旋齿轮之间的啮合，通过摩擦力传递动力。每个螺旋齿轮的齿面呈螺旋状，形成特定的角度和间隙。当输入轴转动时，输入轴上的螺旋齿轮开始与另一根固定齿轮进行啮合，逐渐将扭矩传递到输出轴上。
具体工作过程如下：
输入端传递动力：当电动机或其他动力源通过输入轴向传动箱输入动力时，输入轴上的第一根螺旋齿轮开始转动。
齿轮啮合传动：输入轴的螺旋齿轮通过其螺旋形齿面与输出轴上的另一根螺旋齿轮啮合。螺旋齿轮的齿面呈螺旋状，使得齿轮的接触面较大，能够提供较高的扭矩传递能力。
输出端产生扭矩：随着螺旋齿轮的啮合，输入端的动力被有效地传递到输出端，输出轴产生高扭矩，供给外部机械设备进行运转。
双螺杆传动系统具有以下几个显著特点：
双螺旋结构：相比于单一的齿轮啮合，双螺旋齿轮能够实现更大面积的接触，减少齿面压力，降低噪音并提高传动效率。
高负载能力：双螺杆传动箱在工作过程中能够承受较高的负载，适应各种高负荷应用场景。
平稳运转：双螺旋齿轮的接触面较大，能够更平稳地传递动力，减少振动和噪音，延长设备的使用寿命。
